Challenge : reprendre la SHARK© et garder le feu arrière d'origine et la "queue de canard", emblême intemporel des Vmax d'origine.
Allez ! on peint le prototype et on fait des photos... ah l'impatience !
01 janvier 2011, le proto va servir de master, maintenant, i l faut le fignoler afin de réaliser le moule.
Maudites arêtes ! Attention à la symétrie
ça y est , ça passe !
Pouaaah ! les contraintes techniques et esthétiques
Le feu coince, "merdoouille" ! on ne peut plus l'enfiler au fond , allez on découpe et on recommence :
Allez on attaque le dessous :
Il fallait remonter le dessous, modifier le galbe du passage de roue. Ouf, l'esthétique revient un peu...
Le feu d'origine est énorme. Le feu de la Shark est tout "menu", voire maigrichon. La destruction primaire de la Shark donne une gueule de carpe... Beurk ! On continue ?
Là, ça lui donne une drôle de "gueule", en blanc, pas de capot...étonnant, non ?
limite moche !
Au début c'était pas gagné :
2 coups de scie et une spatule de mastic plus tard, la greffe commence à prendre.
On duplique par moulage la "queue de canard" du garde-boue original.
On reprend toute la structure de la Shark©
Principe de fabrication :
LE PROJET DUCKY©
- COQUE ARRIÈRE VMAX 1700 -
Société en changement de statut, pour les tarifs et disponibilités, appelez Thierry au 06 22 67 46 81
Les tutoriels de pose
Les galeries photos
Les Meetings
Tous les modèles créés dans nos ateliers sont déposés à l'INPI
La presse parle de nous !
OPTIMAL CARBONE - 19 rue de la victoire - 51360 VAL DE VESLE - Responsable de société : Thierry LONGE au 06 . 22 .67 . 46 . 81
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